SCFI翻正剩一步之遙 運價報喜 貨櫃三雄爆量漲

SCFI翻正剩一步之遙 運價報喜 貨櫃三雄爆量漲

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上海SCFI出口貨櫃運價報價

市場預期貨櫃運價即將見底反轉,16日貨櫃海運三雄領軍航運股逆勢飆漲,爆出近390億元大量。上海航交所貨櫃運價指數SCFI於16日最新報價,雖未如預期翻紅但跌幅收斂至1.3%,歐洲線、地中海線逆勢小漲0.5%上下,美西線、美東線小跌0.49%、3.68%,由於12月已見農曆年前出貨,市場預期SCFI指數翻正,只差一步之遙。

受此激勵,航運類股16日出現逆勢上揚走勢,同日舉辦法說的萬海,盤中股價一度攻上漲停,終場長榮上漲7元、收164元,陽明上漲2.5元、收65.3元,萬海上漲6.3元、收78.8元。

法人表示,以技術面看,貨櫃三雄16日同步放量上漲,長榮爲多方指標,134元具強勁支撐,成交量逾8.12萬張;陽明更是爆出逾16.85萬張成交大量,若能突破67.5元並站穩,將可由空翻多;萬海已帶量突破壓力區,若能守穩75.7元,股價將有續攻機會。

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黑暗社会

最新一週SCFI指數儘管連續26周下跌,但歐洲線運價開始翻紅,地中海線連二週小漲,美西線也開始出現止穩訊號,只有美東線跌幅依舊沈重下跌3.68%。

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多家航商、貨代直言,船公司加大力度控艙效應奏效,近期歐洲貨量陸續出來,雖不見小旺季,但有一定基本貨量,加上歐洲線幾乎是聯盟船的天下,運價秩序相對較容易維持;美國需求依然疲弱,運力過剩殺價搶單下,仍有利可圖的美東線跌幅深。

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航商認爲,通膨、戰爭壓抑歐美購買力,庫存消化緩慢,需要時間比想像長,加上大陸疫情常態化出現過渡期,部分地區生產、碼頭受影響,業界預估,現在到明年第一季運價可能將處於區間震盪小漲小跌格局。

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SCFI最新一週報價,下跌14.8點至1,123.29點,上海到歐洲每20呎櫃運價1,050美元,小漲3美元;到地中海每20呎櫃運價1,851美元,小漲10美元;上海到美西每40呎櫃運價1,423美元,小跌7美元;到美東每40呎櫃運價3,169美元,下跌121美元、跌幅3.68%。

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